Công ty Cổ Phần Nhựa Hà Nội (HPC, mã chứng khoán: NHH), đơn vị thành viên của Tập đoàn An Phát Holdings là công ty Việt Nam bắt tay với hàng loạt “ông lớn” trong ngành ô tô, trở thành điểm sáng trong lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ.
Bắt tay với hàng loạt “ông lớn” ngành ô tô
Tính đến thời điểm hiện tại, Toyota Việt Nam là một trong những đối tác lớn nhất của Nhựa Hà Nội. Khi bước chân đến Việt Nam, Toyota đã lựa chọn công ty này sản xuất 02 chi tiết, đến năm 2018 con số đó là 30, dự kiến năm nay sẽ thêm 16 chi tiết.
Ông Toru Kinoshita, đại diện Toyota Việt Nam, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) khi đến thăm Nhựa Hà Nội đã mong muốn An Phát Holdings sẽ là đối tác chiến lược quan trọng của hãng này trong việc gia tăng tỉ lệ nội địa và HPC sẽ là đối tác chính cung cấp linh kiện nhựa cho Toyota Việt Nam.
Năm 1996, khi Honda vào Việt Nam, Nhựa Hà Nội đã được tin tưởng lựa chọn làm nhà cung ứng cấp 1. Đây được xem là kỳ tích với toàn bộ doanh nghiệp Việt Nam tại thời điểm đó bởi theo lẽ thông thường, Honda sẽ chọn các đối tác cung ứng FDI vốn đã quen với mô hình của họ. Việc HPC lọt vào chuỗi cung ứng của Honda đã chứng tỏ rằng công ty Việt Nam hoàn toàn có đủ khả năng cạnh tranh với các công ty quốc tế.
Thời điểm hiện tại, Honda vẫn là một trong các đối tác lớn nhất của Nhựa Hà Nội. Đến đầu năm 2019, HPC chính thức được Honda lựa chọn trở thành nhà cung ứng cho mảng sản xuất ô tô của hãng.
Khẳng định dấu ấn vững chắc trong ngành công nghiệp nhựa hỗ trợ, Tập đoàn An Phát Holdings – Công ty mẹ của HPC đã liên kết với VinFast để thành lập Công ty TNHH Sản xuất Linh kiện Ô tô Xe máy Vinfast – An Phát (VAPA) vào tháng 5/2018. VAPA ra đời với mục tiêu cung cấp linh kiện cho mảng sản xuất ô tô, xe máy điện, đặc biệt thời gian tới sẽ sẽ mở rộng thêm nhiều khách hàng khác. Hiện VAPA có đủ khả năng sản xuất và cung cấp các bộ linh kiện nhựa cho khoảng 250.000 xe ô tô và 500.000 xe máy/năm vào giai đoạn 1 đến năm 2023.
Nhựa Hà Nội chọn chiến lược nào sắp tới?
Rõ ràng, Nhựa Hà Nội đang tập trung vào 2 ngành ô tô – xe máy và điện – điện tử.
Ngoài những khách hàng ô tô là Honda, Toyota, VinFast, Nhựa Hà Nội đang có nhiều khách hàng là nhà sản xuất xe máy danh tiếng như Honda, Piaggio, Yamaha, SYM… và các khách hàng nổi tiếng trong ngành điện – điện tử là LG, Panasonics…
Trong cả 2 ngành này, Nhựa Hà Nội có tham vọng mở rộng chuỗi công nghiệp nhựa, tăng tỷ trọng nội địa hóa bằng việc phát triển và đa dạng hóa cơ cấu sản phẩm – ngành nghề. Minh chứng rõ nét là Nhựa Hà Nội đang tăng tốc năng lực sản xuất và khả năng cạnh tranh của các công ty thành viên.
Ở lĩnh vực điện – điện tử, An Trung Industries, công ty thành viên của Nhựa Hà Nội đã chính thức trở thành nhà cung ứng cấp 2 của Samsung vào tháng 4/2019 và chỉ 4 tháng sau đó, Brother Việt Nam đã tin tưởng lựa chọn An Trung Industries là nhà cung ứng cấp 1. Theo kết quả kiểm định cuối cùng từ Samsung và Brother cho thấy, An Trung Industries đã vượt qua được tất cả các tiêu chuẩn toàn cầu do hãng này đặt ra cho hệ thống nhà cung cấp. Điều này có nghĩa là các sản phẩm do An Trung và Nhựa Hà Nội làm ra có chất lượng ngang bằng với tất cả các sản phẩm được sản xuất ở các nước tiên tiến như Hàn Quốc, Nhật Bản, châu Âu.
Một thành viên nữa của Nhựa Hà Nội là Công ty TNHH MTV Cơ khí chính xác và Chế tạo khuôn mẫu Việt Nam, chuyên hoạt động trong lĩnh vực sản xuất các loại khuôn mẫu, thiết bị chuyên dùng phục vụ công nghệ và sản xuất các sản phẩm nhựa cho ngành công nghiệp cũng đang tăng tốc mạnh mẽ.
Ngoài ra, Viexim, công ty chuyên sản xuất sản phẩm nhựa của Nhựa Hà Nội được đặt tại Hưng Yên. Công ty này được trang bị hơn 50 máy ép nhựa, dây chuyền hiện đại đồng bộ, là cánh tay đắc lực cho Nhựa Hà Nội trong việc cung cấp nhựa công nghệ cao.
Lâu nay, ô tô và điện – điện tử vốn được coi là 2 ngành khó của nhiều doanh nghiệp Việt bởi muốn chơi ở hai sân chơi lớn này, doanh nghiệp cần sự đầu tư lớn về khoa học công nghệ, nguồn vốn, trình độ nhân lực, thậm chí là việc cải tổ cả bộ máy để có thể đáp ứng được hàng loạt tiêu chuẩn toàn cầu đưa ra từ nhà sản xuất. Việc Nhựa Hà Nội “lọt” vào chuỗi cung ứng của hàng loạt tập đoàn đa quốc gia tên tuổi đã minh chứng một điều rằng doanh nghiệp Việt hoàn toàn ngang bằng và có thể làm được những điều mà trước nay chỉ được xem là thế mạnh của khu vực kinh tế FDI.
